Túneles

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• Estudio geológico, hidrogeológico y geotécnico del Túnel de Somport, (9 Km.),
  (Huesca, Aragón, España – Pirineo Altos, Midi Pyrinees, Francia)
• Estudio geológico – geotécnico para el Proyecto del Nuevo Acceso Ferroviario al Norte-Noroeste.
  Tramo II, Túneles de la Sierra de Guadarrama. Este tramo incluía tres túneles, Miraflores, Canencia y La Peñota,
  de aproximadamente 3, 5 y 8 Km. respectivamente. (Madrid / Segovia, Castilla y León).
• Estudio geológico – geotécnico en el Túnel del Cerro de San Pedro (Madrid).
• Anejo geológico – geotécnico para el Proyecto de Trazado de la Autopista Vitoria/Gasteiz – Éibar. Tramo: Eskoriatza – Bergara Sur. Incluye 6 túneles con una longitud total de 2.5 Km. (Guipúzcoa, Euskadi).
• Asistencia geotécnica a las obras de la carretera N-121A. Túneles Sumbilla – Etxalar y Etxalar – Vera. De 325 y 430 m. (Navarra).
• Asistencia geológico – geotécnica a las obras de la Autovía Cantabria – Meseta, tramo: Molledo – Pesquera. Túnel de Somaconcha. (Cantabria).
• Asistencia geotécnica durante la construcción de la Autovía Pamplona-San Sebastián. Tramo Irurzun-Límite con Guipúzcoa. En este tramo se construyeron tres túneles dobles, Ferrería, Erga y Azpíroz, Longitud total de 1.6 Km. (Guipúzcoa, Euskadi).
• Asistencia geotécnica a las obras de la plataforma Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramo: Requejo – Túnel de Padornelo. Estudio geológico- geotécnico del emboquille Este del Túnel de Requejo. (Zamora, Castilla y León).
• Revisión de los perfiles geotécnicos de los túneles, distribución de calidades del macizo rocoso y de las secciones tipo de sostenimiento para el COFFS HARBOUR BYPASS (Australia).